Корейский пикап Kia Tasman замечен во время тестов в США

Несмотря на то, что Kia объявила Tasman своим первым глобальным грузовиком, компания пока не подтвердила его продажи в Соединенных Штатах. Официально, пока что, он будет доступен только в Южной Корее, Австралии, на Ближнем Востоке и в Африке. Однако, новое шпионское видео показывает, что пикап среднего размера проходит испытания на территории США. Прототип в плотной камуфляжной окраске был замечен в Калифорнии на номерах штата Мичиган.

Для автопроизводителя не является необычным тестировать будущие модели в стране, где не планируется их продажа. Но что, если Tasman всё-таки появится на американском рынке? Если он не будет собираться на заводе в Джорджии, мы предполагаем, что цена будет высокой из-за налога на импорт легких грузовиков, известного как “Chicken Tax”. Это 25-процентная пошлина, введенная еще при администрации президента Линдона Джонсона в 1964 году. Отдельное видео, опубликованное на TikTok, показывает другой прототип Tasman в Австралии. Он также скрыт камуфляжем, но, похоже, у кого-то был ключ, и ему удалось открыть грузовик и забраться внутрь. Интерьер, вероятно, принадлежит версии повышенной комплектации, судя по обилию оборудования: сиденья с памятью положения, люк, два экрана, атмосферная подсветка и беспроводная зарядка.

Также заметен селектор передач на рулевой колонке и расположение для левостороннего движения, хотя в Австралии принято правостороннее. Интерьер напоминает EV9, но кажется более грубым с толстыми ручками дверей. Черная сотовая решетка на панели приборов скрывает воздуховоды, которые можно регулировать с помощью крупных ручек. Несмотря на то, что это двойная кабина, будут доступны и другие типы кузова, включая одинарную кабину и шасси. Грузовик, конкурирующий с Ford Ranger, был замечен в метрополитене Сиднея, предположительно для закрытого показа дилерам перед запуском в следующем году. Kia планирует продавать рабочую лошадку в конфигурациях 4x4 и 4x2 с 2,2-литровым четырехцилиндровым турбодизельным двигателем и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Ходят слухи, что рассматривается GT-версия с V-6 двигателем. Полностью электрический Tasman, по слухам, запланирован к запуску в конце 2026 года.

Тем временем, мировая премьера запланирована до конца 2024 года. Стоит отметить, что Tasman будет грузовиком на раме, больше, чем унитарный Hyundai Santa Cruz. Он будет конкурировать не только с Ranger, но и с Toyota Hilux и Volkswagen Amarok.