Porsche Taycan Turbo GT — это самая динамичная версия Taycan, и её официальная премьера запланирована на 11 марта 2024 года

Этот “жесткий” Taycan сократил время круга на 26 секунд по сравнению с Taycan Turbo S и на 17,6 секунды по сравнению с Tesla Model S Plaid на трассе “Зелёный Ад” (Green Hell). Новое тизерное изображение, опубликованное сегодня, пока показывает только силуэт в тени, но автомобиль с Нюрбургринга раскроет все карты. Большое крыло на задней части будет выделять его среди менее мощных модификаций, хотя мы уверены, что Porsche внесла и другие аэродинамические улучшения, которые мы узнаем на следующей неделе.

Наиболее мощный Taycan на данный момент — Turbo S с 938 лошадиными силами, что уже ощутимо больше, чем у предыдущей версии с 750 л.с. Ожидается, что будущий флагманский Taycan получит ещё более мощный двигатель, возможно, превышающий отметку в 1 000 л.с., чтобы сравняться с Tesla Model S Plaid и её монструозными 1 020 л.с.. Разгон от 0 до 62 миль в час (100 км/ч) у нового Turbo S занимает всего 2,4 секунды, что на 0,4 секунды быстрее старой версии Turbo S. Название автомобиля остаётся загадкой, но некоторые называют его Taycan Turbo GT. Ещё одной неразгаданной деталью головоломки является количество электрических моторов. Согласно разным сообщениям, инженеры Porsche могут установить третий мотор. Однако следует отнестись к этим данным с некоторой долей скепсиса.

Третий мотор добавит веса уже и так тяжёлому автомобилю, но, возможно, Zuffenhausen попытается компенсировать дополнительную массу, сделав электрический седан более лёгким. Для справки, Taycan Turbo S весит 5 082 фунта (около 2 310 кг) в Соединённых Штатах.