Первый Volkswagen Golf: 50 лет назад началась легенда

Наследник “Жука” родился 29 марта 1974 года, но перед ним было три прототипа. С днем рождения абсолютной легенды! Volkswagen Golf Mk1, самая продаваемая машина в истории компании и самая популярная в Европе, сегодня отмечает свой 50-летний юбилей. 29 марта 1974 года началась серийная производство первого поколения Golf на заводе в Вольфсбурге, Германия. С тех пор было продано более 37 миллионов экземпляров. Если посчитать, то за последние полвека каждый день более2 000 человек приобрели этот автомобиль.

Замена “Жуку” начала формироваться в конце 1960-х годов, когда Porsche разрабатывала прототип EA 266. Было построено более 50 автомобилей, но проект в конечном итоге был отменен в октябре 1971 года. Эти машины имели водяное охлаждение и рядный двигатель, спрятанный под задним сиденьем, что технически делало автомобиль с центральным расположением двигателя. Однако местоположение двигателя создавало трудности при ремонте и обслуживании.

Тем не менее, он мог разгоняться до 116 миль в час, что для экономичного автомобиля было вполне неплохо. Несмотря на то, что идея с центральным расположением двигателя звучала забавно, на практике все было совсем иначе. Говорят, что двигатель перегревался, и выхлопные газы проникали в салон. К тому же автомобиль был довольно шумным и неустойчивым на мокрой дороге.

Вероятно, его строительство было бы слишком дорогим, поэтому проект был закрыт. К тому же внешне он выглядел неуклюже, а ремонт двигателя был бы сложным из-за его труднодоступного расположения. По словам VW, из более чем 50 автомобилей, произведенных Porsche в конце 1960-х и начале 1970-х годов, сохранилось всего несколько. Примерно в то же время в Вольфсбурге разрабатывался прототип EA 276 с переднеприводной компоновкой и двигателем, как у “Жука”, расположенным спереди. Был сделан всего один прототип, но даже он не был полностью функциональным. В нем был установлен воздушно-охлаждаемый боксерный двигатель, а бензобак находился под задними сиденьями.