Как Citroen C5 Aircross возродился в России вопреки санкциям

Отмечается, что компания Stellantis, к которой принадлежит бренд Citroen, заявила о потере контроля над заводом. Российские версии Citroen C5 Aircross и веб-сайт Citroen.ru, по утверждениям Stellantis, не связаны с мировым автопроизводителем.

В ходе расследования выяснилось, что Stellantis не предпринимал агрессивных действий по защите своих авторских прав, не обращаясь в суд и не акцентируя внимание на нарушениях. Источники предполагают, что Citroen стремится избежать ухудшения отношений с Китаем и считает судебные разбирательства с Россией нецелесообразными в текущей ситуации.

France Info также сообщает о завершении сотрудничества между Dongfeng и Stellantis, с упоминанием о продаже акций и выкупе долей в совместных предприятиях. Сравнение ситуации с нелицензированным производством Peugeot в Иране подчеркивает сложность проблемы. Отсутствие четкого понимания, кто стоит за компанией «Автомобильные технологии», усугубляет ситуацию.

В заключение, France Info делает вывод о том, что международные санкции позволили России осуществлять действия, ранее считавшиеся невозможными, и что Stellantis оказалась не в силах противостоять этому, находясь на пересечении экономических и геополитических интересов.

Источник: мотор.ру