Концепция Volkswagen New Beetle Ragster: часть хот-рода, часть Херби

Оригинальный Volkswagen Beetle был одной из тех редких машин, которая сочетала в себе практичность и индивидуальность. Многие семьи могли позволить себе его благодаря низкой цене и невысоким затратам на обслуживание. Но Бублик также был популярен среди хот-родеров, стремившихся создать агрессивно-милый драгстер или низкого профиля автомобиль в стиле Cal-Look.

Однако 1998 году выпущенный Volkswagen New Beetle не вызвал такого же всеобщего восторга. Его очаровательный дизайн покорил поклонников, достаточно взрослых, чтобы помнить оригинальную модель, и достаточно молодых, чтобы оценить ее доступную цену (менее 16 000 долларов). Но New Beetle не смог проникнуть ни в контркультуру, ни в спортивное автомобильное движение. Volkswagen решил это исправить с помощью концепта Volkswagen New Beetle Ragster 2005 года. Этот автомобиль с откидным верхом, красными линиями на шинах и новым интерьером приобрел немного калифорнийского духа, который не хватало Bug в эпоху Y2K.

Удивительно, что в концепции Ragster мало общего с кузовом New Beetle, так как она была основана на серийной модели с откидным верхом. Самое заметное изменение — это уровень поясницы, где стойка A-образной формы укорочена на 3,5 дюйма, а крыша стала более плоской по сравнению с выпуклой крышей серийной модели. Высота автомобиля снизилась на 4,1 дюйма, что позволило Ragster выглядеть длиннее и шире, несмотря на то, что его размеры остались такими же относительно New Beetle. Концепция также отказалась от B-стойки в пользу внешнего вида купе, а откидная тканевая крыша добавила еще больше атмосферности.

Другие, более незаметные изменения включают передние и задние крылья, которые имеют более плоский и четкий профиль по сравнению с округлым кузовом серийного Bug. Бамперы также новые для Ragster, с более узкими угловыми маркерами и уникальными фасадами, которые придают концепции более агрессивный вид.