Первый взгляд на Maserati MC20 Cielo 2023 года: трюк с исчезающей стеклянной крышей

Крыша с умным стеклом на новом MC20 spyder может исчезнуть всего за 12 секунд.

Maserati пытается вернуться, в том числе благодаря совершенно новому спортивному автомобилю MC20. К настоящему времени вы должны знать, что любой хороший спортивный автомобиль поставляется в паре: купе и спайдер или версия с откидным верхом, и MC20 наконец-то нашел своего брата с откидным верхом в совершенно новом Maserati MC20 Cielo 2023 года.

Новый MC20 Cielo был разработан и будет производиться в Модене, Италия (которая также является домом для Ferrari), вместе с купе, поскольку у них будет общее большинство деталей. Это включает в себя новый 3,0-литровый двигатель V-6 Nettuno с двойным турбонаддувом, разработанный внутри компании, который развивает мощность 621 лошадиную силу и 538 фунт-фут крутящего момента в MC20. Отличия на самом деле в основном сводятся к замене фиксированной крыши купе на недавно представленный механизм складывания крыши с электроприводом, который может подняться или опуститься за 12 секунд, что, по словам компании, является лучшим временем в своем классе.

Название Cielo означает «Небо», как и то, что вы увидите, когда в машине опустится крыша. Сама крыша на самом деле довольно причудливая; панель крыши, которая исчезает, когда верх опущен, также является регулируемым окном из «умного стекла» в кабину, когда крыша поднята. Основываясь на настройке меню на центральном экране автомобиля, владельцы могут регулировать затемнение окна благодаря технологии полимерно-диспергированных жидких кристаллов (PDLC). В зависимости от технологии вы получаете MC20 Cielo в трех вариантах в любой момент времени: со сплошной крышей из темного стекла, крышей из прозрачного стекла или без крыши.

Стартовая версия MC20 Cielo также доступна в новом цвете под названием Acquamarina, и Maserati также обновила набор технологий в Cielo, который теперь включает экстренное торможение, камеру кругового обзора и информацию о дорожных знаках для водителя. Доступная аудиосистема High Premium Sonus Faber также была настроена для открытого салона Spyder.

Cielo весит на 143 фунта больше, чем купе MC20, учитывая добавленную механическую систему крыши, но по-прежнему построен на том же шасси из углеродного волокна. Автомобиль был тщательно испытан ветром, и были внесены некоторые аэродинамические модификации, чтобы гарантировать, что все перегибы были устранены с измененным дизайном, и им даже удалось сохранить эффект гладкой двери-бабочки, несмотря на изменения. Как бы мы могли жить без них?