Как избыток китайских автомобилей влияет на российский рынок

По данным «Автостата», в настоящее время запас нераспроданных китайских автомобилей у российских дилеров достиг 175 тыс. машин. Это свидетельствует о том, что спрос на китайские автомобили не соответствует предложению, а также о том, что китайские автопроизводители активно наращивают свои поставки в Россию.

Китайские автомобили занимают существенную долю на российском рынке. По итогам трех кварталов 2023 года их доля составила 14,3%, что на 8,3% больше, чем за аналогичный период 2021 года. Однако фактические объемы продаж новых машин из КНР снизились на 6%, до 72 233 машин. Это может быть связано с рядом факторов, таких как повышение цен на китайские автомобили, конкуренция с другими марками, недостаток комплектаций и цветов, а также санкции США против китайских компаний.

Как отмечают эксперты, избыток китайских автомобилей на складах вряд ли приведет к существенному снижению цен, так как автодилеры и дистрибьюторы не заинтересованы в убыточной продаже. Однако они могут предлагать различные бонусы и поддержки по trade-in и F&I, а также участвовать в государственных программах по стимулированию автопрома. Кроме того, китайские автопроизводители могут корректировать свою стратегию на российском рынке, учитывая предпочтения и потребности российских покупателей.

Среди китайских марок, наиболее успешно работающих в России, можно выделить Haval, Chery, Geely и Changan. Они предлагают широкий ассортимент моделей, отвечающих современным трендам и технологиям. Особенно популярными являются кроссоверы, такие как Haval Jolion, Chery Tiggo, Geely Monjaro и Changan CS75. Однако китайские автопроизводители также сталкиваются с проблемами, связанными с качеством, сервисом, гарантией и репутацией. Поэтому им необходимо постоянно улучшать свои продукты и услуги, чтобы удерживать и расширять свою аудиторию в России.