Lada Largus: долгожданный возврат и планы на электромобиль e-Largus

Но это еще не все! Автопроизводитель также подтвердил, что в третьем квартале текущего года планируется запустить самый локализованный электромобиль Lada — e-Largus. На первом этапе доля отечественных комплектующих в нем будет превышать 50 процентов.

История Lada Largus началась давно: универсалы Largus выпускали с 2012 по 2022 год на конвейере завода в Тольятти. Однако выпуск модели приостановили почти два года назад из-за дефицита иностранных комплектующих. Летом 2023 года решено было перенести производство Ларгусов из Тольятти в Ижевск. Это связано с быстрым ростом загрузки основного конвейера, где помимо Granta, новой Vesta и семейства Niva, в дальнейшем будут выпускать бизнес-седан Lada Aura, «бюджетник» Iskra (его премьера состоится уже в июне) и кроссовер на базе Vesta.

Перенос производства модели Largus с главного конвейера в Тольятти на завод “Lada Ижевск” занял более полугода, и АвтоВАЗ потратил на это примерно два миллиарда рублей. Для сравнения, перенос сборки Vesta из Ижевска в Тольятти обошелся почти в два раза дешевле.

А теперь о e-Largus. Электрокар будет доступен с батареями емкостью 61 и 45,7 киловатт-часа. Первая батарея имеет двойную конструкцию и устанавливается там, где у обычного Ларгуса с ДВС располагается бензобак, а также под капотом. Второй вариант — облегченный — представлен одной батареей, размещенной в задней части автомобиля. На одном заряде батареи e-Largus сможет проехать 390 километров по стандарту NEDC.