Российско-Китайское cотрудничество в производстве электромобиля Атом

По информации издания “Ведомости”, целью является достижение 60-70% уровня локализации к моменту запуска производства.

Согласно публикации, исключительно российскими будут разработаны платформа автомобиля, системы ADAS и операционная система “Атом ОС”. В то же время, рулевое управление и электроника будут закуплены в Китае. Совместно с китайскими специалистами планируется разработка проекционного дисплея и системы терморегуляции аккумуляторной батареи. “Росатом” в партнёрстве с китайской компанией возьмёт на себя производство батарей.

Эксперты отмечают значительные преимущества такого сотрудничества, включая доступ к передовым технологиям и снижение затрат. Представители “Росатома” подчеркивают, что атомная отрасль обеспечит высококачественные компоненты для электропривода.

Стратегия предусматривает начальную локализацию проверенных технологий с последующим переходом на отечественные разработки. Ожидается, что двигатель “Атома” будет производиться “Росатомом” начиная с 2025 года в кооперации с Jee из Китая, а также с участием российских поставщиков.

На данный момент стартап “Кама” имеет 13 функциональных прототипов, которые проходят испытания. Представленный в мае 2023 года прототип обещает запас хода в 500 км и ускорение до 100 км/ч за 7-8 секунд. Производство планируется на заводе “Москвич”, а массовый выпуск начнётся в 2025 году.

Обновлённый дизайн электромобиля был представлен в феврале 2024 года, а предсерийную версию ожидается увидеть уже в этом году. Хотя стоимость автомобиля пока не объявлена, ожидания от новинки высоки.