Начало серийного производства Lada Aura в Тольятти

Сегодня АвтоВАЗ объявил стартовую цену новинки — 2,6 миллиона российских рублей. Таким образом, Lada Aura стала второй по стоимости моделью отечественного бренда после электрического Lada e-Largus. Для сравнения, самая доступная Lada Vesta с аналогичной силовой установкой стоит на миллион рублей дешевле.

Lada Aura отличается от модели Vesta, на базе которой она создана, главным образом размерами кузова и отделкой интерьера. На заводе уточнили, что расстояние между передними и задними сиденьями в Aura составляет 1060 миллиметров, что является рекордным показателем в классе. Также увеличены размеры задних дверных проёмов. Среди других отличий — улучшенная шумоизоляция и уникальные настройки ходовой части.

Базовая комплектация седана по оснащению схожа с самыми дорогими версиями Lada Vesta. В более богатых модификациях предусмотрены кожаная отделка салона (полностью чёрная или со светло-серыми вставками), подогрев подушек и спинок заднего дивана, самая продвинутая версия фирменной медиасистемы с 10-дюймовым дисплеем и 17-дюймовые колёса.

Lada Aura оснащается 122-сильным 1,8-литровым двигателем в сочетании с вариатором. Ожидается, что основными покупателями Aura станут корпоративные автопарки, включая региональные и федеральные структуры, а также сервисы такси. Частные лица также смогут приобрести седан, но, вероятно, он будет в дефиците: на 2025 год запланирован выпуск всего восьми тысяч экземпляров.