BMW Concept Skytop

Но мы видим только 8 Series с отсутствующей крышей. BMW любит представлять концепт-кары на Villa d’Este. В этом году не стало исключением, и немецкий автопроизводитель снял завесу с концепции Skytop - двухместного купе без крыши, которое, по словам компании, черпает вдохновение из своих прошлых моделей.

“Концепция BMW Skytop - это действительно уникальный и экзотический дизайн, в традициях Concorso d’Eleganza Villa d’Este”, - говорит Адриан ван Хойдонк, руководитель дизайна BMW Group. “Она предлагает сочетание динамики вождения и элегантности на самом высоком уровне, сравнимое с ее историческими предками, такими как BMW Z8 или BMW 503”. Связь с дорожным Z8 очевидна. Тонкие задние фонари и передний нос с формой акулы - это явные дизайнерские вдохновения, взятые из родстера начала 2000-х годов. Скульптурный дизайн капота, маленькие фары и уникальный плоский задний конец напоминают нам о 503-м году.

Однако на первый взгляд вы бы подумали, что Skytop - это просто перекрашенная 8 Series. У него схожие пропорции и он использует 617-сильный 4,4-литровый V-образный восьмицилиндровый двигатель от M8 Competition. Не удивительно, если BMW просто взяла M8 в качестве базы и переработала линии.

BMW не предоставляет других технических характеристик или показателей производительности, хотя, если бы нам пришлось угадать, то, вероятно, Skytop также использует восьмиступенчатую автоматическую коробку передач M8 Competition и умную систему полного привода.

Тема автомобиля, похожего на серийный, продолжается внутри. Конфигурация приборной панели, похоже, взята непосредственно из 8-Series, с знакомым цифровым приборным экраном, информационным дисплеем, центральным блоком и селектором передач. Хотя обитые кожей сиденья и руль выглядят прекрасно, ясно, что они также основаны на серийных моделях. Уникальная рулевая колонка за спинками сидений полностью индивидуальна и имеет выдвижное окно. Крыша состоит из двух частей, которые можно вручную снять и убрать в багажник.

Хотя Skytop, вероятно, основан на серийной модели, мы сомневаемся, что он когда-либо попадет на конвейер.