Audi представляет самый мощный автомобиль в истории

После обновления Porsche Taycan в этом году, пришло время и для “сестринской” модели. Встречайте Audi E-Tron GT 2025 года с обновлениями, повышающими мощность, скорость зарядки и запас хода. Теперь доступно три версии: S E-Tron GT, RS E-Tron GT и флагман RS E-Tron GT Performance.

Новый флагман стал самым мощным серийным автомобилем Audi. Он развивает 912 л.с., но все же уступает 1,019-сильному Taycan Turbo GT. Это также самый быстрый автомобиль с четырьмя кольцами на эмблеме: до 100 км/ч за 2,5 секунды. Другие модели тоже впечатляют: RS E-Tron развивает 845 л.с. и разгоняется за 2,8 секунды, а базовая E-Tron имеет 671 л.с. и разгоняется за 3,4 секунды. Все три оснащены двумя моторами и полным приводом.

Кроме мощности и скорости, электроседан получил улучшенный аккумулятор. Его емкость увеличена с 84 до 97 кВт·ч, а вес уменьшен на 9 кг. Аккумулятор поддерживает зарядку мощностью до 320 кВт, что позволяет зарядить его от 10 до 80% за 18 минут.

Аккумулятор не единственный компонент, потерявший в весе: задний электромотор стал легче на 10 кг. Если вам важна эффективность, выбирайте базовую S-версию с запасом хода до 378 миль по WLTP.

Даже базовая модель получила новую пневмоподвеску с двумя камерами и двумя клапанами. Для RS E-Tron GT Performance предусмотрен специальный режим подвески для трека.

E-Tron GT сохранил футуристичный дизайн, но есть отсылки к прошлому: например, дизайн 21-дюймовых колес напоминает Audi Avus Quattro 1991 года. Внутри RS E-Tron GT Performance цифровая приборная панель имеет белую тему в стиле RS2 Avant 1994 года.

Цены на американский рынок пока не объявлены, но в Германии цены начинаются от €126,000 ($135,200) за S E-Tron GT и до €160,500 ($172,200) за RS E-Tron GT Performance.